Actionneur de frein électrique/hydraulique Dexter - 1000 PSI pour freins à tambour

• Application : remorques à un, tandem et triple essieux avec freins à tambour
• Pression de sortie maximale : 1 000 psi
• Dimensions : 11" de long x 6" de large x 7" de haut
• Distance entre les trous de montage (centre à centre) :
  • 2-1/2" entre les trous du même côté du support
  • 9-13/16" entre les trous sur les côtés opposés du support
• Diamètre du trou de montage : 1/4"
• Taille du port hydraulique : 3/16"
• Alimentation : 12 V CC
• Configuration filaire :
  • Noir : alimentation 12 volts
  • Bleu : contrôleur de frein
  • Jaune : échappée
  • Blanc : sol
• Garantie limitée de 2 ans

Caractéristiques:

• L'actionneur de frein électrique sur hydraulique active les freins hydrauliques de votre remorque lorsque vous appliquez les freins de votre véhicule
  • Le contrôleur de frein (vendu séparément) est nécessaire pour envoyer le signal du véhicule de remorquage à l'actionneur lorsque les freins sont appliqués
  • Un connecteur de remorque à 7 voies (vendu séparément) est nécessaire pour transmettre le signal du contrôleur de frein
• Fonctionnalité améliorée par rapport aux coupleurs de frein à inertie
  • Temps de réponse plus rapide - s'active lorsque vous appliquez les freins dans le véhicule de remorquage, par opposition à lorsque la remorque pousse contre la boule d'attelage
  • Pas besoin de verrouiller manuellement les freins lorsque vous reculez
  • Les freins de la remorque peuvent être activés intentionnellement lorsque vous reculez
  • La commande manuelle de commande des freins peut être activée afin que vous puissiez engager les freins de la remorque sans avoir à appliquer les freins de votre véhicule
• La conception ventilée libère la pression, l'humidité et la chaleur pour protéger les composants internes
  • Permet à l'actionneur d'être monté dans des endroits où la plupart des actionneurs surchaufferaient
• Soupape de pression électronique proportionnelle assurant un freinage régulier et uniforme
• La pompe auto-amorçante réduit le temps nécessaire à la purge des freins
• Le câblage amélioré détecte les niveaux de courant dangereux et arrête l'électronique de l'actionneur en cas de surtension
• Le boîtier en aluminium durable et les fixations en acier inoxydable résistent à la corrosion
• Les joints Goretite protègent le circuit imprimé des éléments
• Compatible avec la plupart des kits de rupture de batterie de 9 ampères-heures (vendus séparément)
• Conforme au DOT
• L'unité s'installe sur le châssis de la remorque et se connecte au câblage de la remorque et aux conduites de frein hydrauliques (vendues séparément)
• Fabriqué aux Etats-Unis